随着上个月日产在海外市场完成全新一代日产奇骏T33的预览，这款在全球市场当中占据着真正同级别头名位置的SUV，又一次被推向了舆论场的中心位置。

而在换代车确定将会在今年第三季度，首先在欧美市场上市的同时，东风日产也针对现款车型完成了最后一次年度改款。尽管这次改款被视为T32一代的绝唱，可要说只看东风日产的配置列表，你甚至会误以为国产型号已经换代了。

一堆奇怪标签，改款奇骏都是啥妖魔鬼怪？

在此次改款当中，奇骏所使用的XE（舒适型）、XL（豪华型）、XV（旗舰型）仍旧是按照北美市场的配置规格定名方式进行的统一区分，而2WD、4WD分别对应的两驱与四驱车型也非常好理解。可是与过去所有在华国产落地的旧款车不同，东风日产首次在型号定名中使用了"ITS"、"3rows"、"Premium"三种不同的车型标签。

实际上，新增入的三种车型标签，实际上也是东风日产希望在定名方式上，让旗下车辆符合国际惯例的一种表现。

"ITS"其实在东风日产当中已经算得上是"元老级"的铭牌了，早在2014年就被东风日产引入并投放到天籁等产品当中使用，其本质上就是一套预警式整体安全系统，最初是在英菲尼迪产品开发中出现的。在2021款奇骏当中，其就代表着包括并线辅助（盲区预警）、车道偏离预警、倒车车侧预警在内的多项预警系统，从而让整个行车与用车过程变得更安全。

"3rows"实际上就是"三排座椅布局"缩写，在欧洲汽车市场较为常见，而带有该铭牌的车型在东风日产的阵营中即代表着三排7座车型。而在此次的改款当中，东风日产一共为奇骏提供了2款7座型号，它们将会分别以2.0L、2.5L高配车型的身份进行销售。